Enligt de bärgningsarbetare som jobbat med det grundstötta fartyget måste COSTA CONCORDIA flyttas så snart som möjligt - innan höststormarna ytterligare skadar skrovet. Väderutsikterna är gynnsamma och bärgningsarbetare har under söndagen jobbat med jättelika järnkedjor och kablar som ska användas för att få upp det 290 meter långa vraket. Bärgningen beräknas kosta drygt 750 miljoner euro. Arbetet med att lyfta upp det kantrade fartyget skulle egentligen ha påbörjats i september förra året. Det sköts upp till maj 2013 och försenades sedan ytterligare på grund av tekniska problem.

Rättegången mot kaptenen, Francesco Schettino, pågår fortfarande. Schettino – i medier kallad "Italiens mest hatade man" och "Kapten Ynkrygg" – misstänks för vållande till annans död. Schettino anklagas också för att själv ha lämnat fartyget innan det hade evakuerats och för miljöbrott. Totalt riskerar han drygt 20 års fängelse.

Bärgningen – som miljöorganisationer drivit på om – beskrivs som den kanske svåraste, dyraste och mest tidsödande fartygsbärgningen hittills. Den liggande färjan lyfts upp på en specialbyggd plattform och bogseras sedan till en hamn där den ska skrotas.

#Costaconcordia #kryssningsfartyg