Svenska Cellulosa Aktiebolaget, SCA är ett globalt hygien- och pappersföretag som utvecklar och producerar personliga hygienprodukter. Just det företaget består av cirka 80 % av kvinnliga medarbetare och det är en stark push till att de kommer att ha med en segelbåt med kvinnlig besättning under nästa Volvo Ocean Race som kommer. De kommer att få hjälp av ett team som leds av Richard Brisius, en av grundarna av Atlant Ocean Racing. De har stor erfarenheter från föregående Volvo Ocean Race- projekt. De har varit med och organiserat fem Volvo Ocean Race projekt och  har vunnit två gånger av de fem med EF Language 1998 och med Ericsson Racing Team 2009. 

Så det kommer att bli spännande race. Bätter än det som gick nu när det inte var någon hel svensk båt, fast det brukar ju inte vara enbart svenskar som besättning men att båten är svensk, det betyder mycket. Sist så var det två svenskar ombord på Groupama som vann hela racet. 

Under sommaren där jag var sommarvikarie så tipsade min chef om en sjöfartsida nämligen http://www.shipwrecklog.com/log/ På den sidan hittar man bilder från Tsunamin i Japan - fiskebåtar som ligger långt upp på land. Sidan visar även olyckor från hela värden, fartyg som brinner, har gått på grund eller att de har kolliderat med något annat fartyg är det vanligaste det står om. Det är en intressant sida som oftast visar bilder på olyckorna, man kan inte fatta att det verkligen händer och att det ser ut på det viset. Det kan vara stora tankfartyg upp till 250 meter som står på grund. Det är en sak som är väl sådär med sidan och det är att det står på engelska men det är ju bara bra så kan man öva sig lite också, det är ju inte varje dag man övar sig på de termerna. 

Sidan uppdateras oftast varje dag - men i allafall varje vecka om vad som har hänt. Har sett en artikel om Sverige och det var då färjan i Vänern gick in i kajen i Gränna. Annars är det mycket från Norge, England och USA.