SAFIER

Length Overall x Breadth Extreme: 22 x 6 m

Flag: Netherlands 

Hörde på radion igår morse om att de intervjuade någon som har hand om Ostindiefararen Götheborg. Pratade bland annat om vart hon ska segla i år. Avseglingen blir någon gång nu i maj för att det är sagt att hon ska vara i Tönsberg, Norge mellan den 8-10 maj, sedan till Moss, Norge 11-13 maj. Hon ska ligga i Oslo under den norska nationaldagen, så kommer tillbringa dagarna 13-19 maj i Oslo. 

Efter det ska hon segla till Landskrona, 24-26 maj ska hon ligga där och sedan mellan den 6-16 juni ska hon ligga i Rouen, Frankrike. I Rouen kommer Ostindiefararen Götheborg att inviga L´Armada de Rouen som är en av världens största marina festivaler. I år firar festivalen sitt 25-års jubileum och den 6:e upplagan av Armada som ska hållas mellan den 6 juni och den 16 juni 2013.

20-23 juni ska hon vara i Den Helder, Holland. Ostindiefararen Götheborg är inbjuden till Den Helder för att vara med och inviga festligheterna då den Holländska flottan firar 525 år och det Holländska kungahuset firar 200 år.

27-30 juni ska hon ligga i Tyskland, men info om var har ej kommit ut än. Efter Tyskland ska hon ligga i Århus, Danmark mellan den 4-7 juli. I år arrangerar Århus starten av Tall Ships Race vilket innebär att hela staden kommer att leva upp och bli en stor marin festival. Ostindiefararen kommer att anlöpa till Århus den 4 juli och den 7 juli går startskottet för den allra första tävlingsetappen till Helsingfors i Finland.

Stannar i Helsingfors till den 20 juli och beräknad ankomst är den 17 juli. Efter det ska hon till Riga, Lettland mellan den 25-28 juli. Mellan den 3-6 augusti är det sagt att hon ska till Polen men är ej nämnt än var i Polen. Efter resan till Polen ska hon till tre svenska hamnar innan hon ska hem till Göteborg igen i september. Men det är ej nämnt vilka hamnar än. 

Så om ni har tid och befinner er i närheten av de här platserna tycke rjag att ni ska besöka hamnen och vara med i de fester som kommer att vara. Den i Den Helder kommer nog bli rolig att delta i. Även vara med i Århus och se de andra fartygen som deltar i Tall Ships Race. 

Det var i söndags kväll då olyckan skedde. Hjulångaren Eric Nordevall II gick på grund utanför Oxelösund som ligger utanför Nyköping, söder om Stockholm. Besättningens egna försök att få fartyget av grund för egen maskin avbröts under natten. På måndags eftermiddag kom fartyget loss med hjälp av ett annat fartyg. Kustbevakningen hade tidigare på morgonen åkt ut till dem men eftersom dem inte tog in vatten eller läckte olja och för att kustbevakningsbåten var för liten så fick en annan båt ta över.

Eric Nordevall II är en nybyggd kopia av det ångfartyg med samma namn som gick på grund och sjönk utanför Vadstena 1856. Vraket ligger på 45 meters djup i Vättern. Den nybyggda kopian är utrustad med orginalmaskiner.

Anledningen till att hjulångaren gick på grund är oklar, men det kan röra sig om dålig sikt. Eric Nordevall II var på väg hem till Forsvik, Västergötland, efter att ha varit i Stockholm och blivit döpt av kronprinsessan Victoria den 29 augusti vid Riddarholmskajen.  Lyckligtvis var det nya fartygets grundstötning alltså inte av en så allvarlig art.

Bilden är tagen i Motala den 26 juni 2009.

Var i Skärhamn igår och passade på att ta kort på Lady Ellen som är en tremastad bramsegelskonare som har sin hemmahamn i Skärhamn ute vid restaurangen Haddocks.

Ellen byggdes 1908 på ett varv mära Svendborg i Danmark. Skeppsbyggmästaren N P Petersen har döpt skutan efter sin bortgångna dotter.

Efter en tid efter att Ellen har kommit till Skärhamn kliver en ung jungman ombord på Ellen, han blickar upp mot de tre masterna och en dröm tar form i hans tankar. 1964 ser han Ellen lämna Skärhamn för sista gången, hon åker ut på okända vatten och försvinner. Den unge mannen var, den idag välkände, redaren Lars Johansson. Många år efter att Ellen gick förlorad levde hennes minne kvar hos Lars och en dag kom dagen som han hade väntat på. Med Ellens gamla ritningar i handen klev han in på Kockums Varv i Malmö och med hjälp av ett stort stycke överblivet ubåtsstål skapades hans dröm – Lady Ellen.

Sedan sjösättningen 1982 har hon korsat Atlanten sexton gånger, ridit ut stormar i Karibien och en cyklon på Bermuda, seglat i Västindien, USA, Kanada och Medelhavet och vilat upp sig i italienska San Remo. 

Idag kan man hyra Lady Ellen genom sitt företag eller om man vill ha sitt bröllop ombord eller vill anordna en fest. Informationen är tagen från ladyellen.se 

LOA med bogspröt 49,9 m

LOD med däck 38,9 m

Bredd 7,8 m

Djupgående 3,9 m

Höjd över vattenlinjen 29,9 m

Antal segel 13 st

Segelyta 800 kvm

Bruttodräktighet 206 ton

Deplacementca 400 ton

Marchfart 7 knop med motor

Marchfart segling upp till 12 knop (beroende på vind & ström)