Önskar du ett fartyg som har ett soltak, alltså en suntop? Då ska du välja en Storebro 435 Suntop, den har typ som en flybridge med soldäck men finns ingen styrning på flybridgen. Får sitta nere som alla andra coupéfartyg. När det nu finns en solbädd uppe på taket så borde det ju finnas plats för ett bord och en soffa också, och kanske en grill också men nej, inte på den här modellen vilket blir lite minus men det är inte dåligt med att få en perfekt solbränna med hjälp av Suntop. Troligtvis enligt min uppfattning så kostar den här modellen runt 6 miljoner som ny, finns 2011:or som går får 5,5 miljoner kronor men dem finns då lite här och var i Europa så som Holland och Tyskland. Kan ju tjäna några hundratusen om man vågar köpa från utlandet. Vet inte vad det kostar med transport men det går ju alltid att köra den över vattenbrynet och få en resa man aldrig glömmer på köpet. 

Den här 435:an finns som en Commander modell också, båda två är 13,2 meter lång och 3,9 meter bred. De Suntop som jag hittar till salu just nu har en VolvoPenta D6:a på 370 hk (två motorer med diesel rak axel). 

Det var igår som det blev klart att investeringsbolaget R12 Kapital Fund I AB köper upp de delar av Nimbus-koncernens konkursbo som finns kvar. R12 Kapital Fund köper den tidigare Nimbus-gruppens verksamheter i Göteborg, Mariestad och Storebro samt varumärkena Nimbus Boats och Paragon Yachts. Verksamheten i Storebro kommer dock att säljas vidare till Roger von Haugwitz, som i dag driver Lime Marine i Älvsjö, ett mindre företag som främst sysslar med vinterförvaring av motorbåtar. Haugwitz driver också ett större lönsamt företag i avloppsbranschen. Ordföranden i R12 är en manlig Lidingöbo som har del i cirka 20 organisationer.

Varför det blev just R12 är för att de gav det högsta budet och att de har ett starkt kapital. I slutändan kommer dock den gamla Nimbuskoncernen drivas som tre separata delar, där Ryds och Storebro drivs vidare av andra aktörer.