Det har nu gått en vecka sedan det var Öppna Varv på Orust och lägger härmed upp ett inlägg därifrån. Det handlar om Najad 440 CC och Najad 570. Jag var ombord på båda två och var väldigt fina. 440:an stod uppställd inomhus på Vindön med 570:an låg i vattnet i Ellös.

Har alltid velat få gå ombord på 570:an när den har legat i Henån men då har det varit bokning på den och inte brytt mig om att gå ombord då. Men i år var det ingen bokning på den vilket var väldigt bra. Så jag fick äntligen kommit ombord på min favorit, älskar de fönstrena den har uppe från salongen. Jag var tvungen att fråga om en sak till dem som arbetade där, nyfiken gick överhand. Frågade om det var just den som var med i Tjörn Runt för några helger sedan och det var det. Har i ett tidigare inlägg lagt upp en bild på den från Tjörn Runt. Så det gjorde att det blev ännu mer spännande och roligare att få gå ombord på den. Den var väldigt fin, stor salong en trappa ner, öppet och fint. Sedan var pentryt på vänster sidan i en korridor bakåt och sedan en hytt på var sen sidan längst akterut. I fören fanns det en hytt med soffa och en stor säng, riktigt master bedroom. När jag skulle gå i land fån 570:an så tog jag en guldig broschyr med mig om Najad och då fick jag med mig en guldsandig "påse" i kartong med snören som handtag som en av utställarna tog fram från en lucka i pentryt. Så då blev jag ännu gladare, kunde gå runt med min "påse" vilket stod Najad på ena sidan och NordWest på andra sidan och stoltsera. En riktig bra goodiebag!   

Var i Ellös först och sedan åkte till Vindön där det även låg en nyare Najad 570, en norrman som hade den tror jag. Låg där för privatbruk, ingen utställningsbåt direkt om man inte pratade med utställarna. Det är den 570:an som heter Tango. Den skiljer sig lite från den äldre 570:an. 

Var ju även ombord på 440:an som var fin den med. Tycker återigen  att akterspegeln är snygg med belysningen. Detta var en 440 CC och CC står för att pentryt finns i mitten medan det finns även en 440 AC - after cockpit, pentryt ligger direkt till vänster när man kommer ner i båten. 

Tycker det minskar med båtar för varje år som går. Det är mest i Ellös hamn eftersom den är störst. Lite synd. Tycker att norrmännen kunde satsa lite mer på det, i år var inte Skilsö eller Saga med som brukar vara med. Windy tror jag att jag inte har sett någon gång alls där, samma sak gäller för Viksund. De är fina båtar och borde finnas mer på marknaden. Själv så försöker jag hitta en begagnad fast nyare Skilsö 33 HT men det är inte så lätt, hittade en men den fanns i Slovenien. 

Det fanns flera fina båtar nu under helgen, bland annat en Allures 45 som är en aluminium segelbåt. Den är väl mer för jorden runt segling och den hade väldigt snygg design som såg modernt ut. Mellan toaletten och salongen fanns det ingen tröskel, vilket jag inte har sett innan ombord på fartyg vilket är bra om det gungar och man ska in på toa så slipper man snubbla på den. Om man tycker om inredning och får möjlighet till att gå ombord på en Allures och Najad 570 så gör det. Var ombord på Hallberg Rassy 412 som var väldigt fin. Oceanis 45 hade en bra sittbrunn i aktern om man ska segla mycket. Många fina segelbåtar och när man tänker på motorbåtar så fanns det en del men främst segelbåtar. Det var ju då NordWest båtarna och den nya Forbina 42 Fly som har pentryt nere. Fanns även en Grand Banks 47 och en Fleming båt. 

Tycker att NordWest och Najad har lyckats bra, vet inte om Najad har haft det innan de gick ihop med varandra. Såg det nu under mässan att de båda modellerna hade små blåa lampor på akterdäck och badbryggan vilket ger en "rikare" och mysigare stämning. Tycker om sådana båtar som har belysning under badbryggan. Under inlägget Nord West 370 & 430 finns det bilder på vad jag menar. 

Det var ju Öppna Varva på Orust i helgen och då passade jag på att gå dit. Kommer skriva och lägga in fler bilder på ett nytt inlägg senare men just i detta inlägg kommer det att handla om Nord West 370 Coupé och Nord West 430 Sport Top. Båda modellerna är väldigt fina men Sport modellen blir lite mer plastigare medan i coupé modellen blir det lite mer stil med belysning och trädetaljer. Det är inte samma storlek på dem jag vet men man borde kunna jämföra dem ändå. Hoppas att det kommer komma en 430 Coupé. Kommer bli spännande på hur den blir. Just nu finns det endast 370 i coupé modell om man vill ha en helt ny båt inom NordWest. det har ju funnits 390 Coupé. Vet inte om dem inte säljer lika bra eller om dem helst vill satsa på flybridge båtar? Tycker väldigt mycket om NordWest för deras mörka trädetaljer men priset är kanske därefter. 

370:an kan man få i fyra olika modeller, sport, sport top (hardtop), coupe och med flybridge. Medan med 430:an kan man få med sport eller med sport top. 370:an började att produceras under 2008 och är 11,80 meter lång och 3,5 meter bred medan 430:an är 13,5 meter lång och 3,9 meter bred och började att produceras förra året, 2011. De ligger på priserna runt 3,5 MSEK och 4,8 MSEK, vilket som är vilket kan ni nog lista ut själva!

Svenska Cellulosa Aktiebolaget, SCA är ett globalt hygien- och pappersföretag som utvecklar och producerar personliga hygienprodukter. Just det företaget består av cirka 80 % av kvinnliga medarbetare och det är en stark push till att de kommer att ha med en segelbåt med kvinnlig besättning under nästa Volvo Ocean Race som kommer. De kommer att få hjälp av ett team som leds av Richard Brisius, en av grundarna av Atlant Ocean Racing. De har stor erfarenheter från föregående Volvo Ocean Race- projekt. De har varit med och organiserat fem Volvo Ocean Race projekt och  har vunnit två gånger av de fem med EF Language 1998 och med Ericsson Racing Team 2009. 

Så det kommer att bli spännande race. Bätter än det som gick nu när det inte var någon hel svensk båt, fast det brukar ju inte vara enbart svenskar som besättning men att båten är svensk, det betyder mycket. Sist så var det två svenskar ombord på Groupama som vann hela racet. 

Under sommaren där jag var sommarvikarie så tipsade min chef om en sjöfartsida nämligen http://www.shipwrecklog.com/log/ På den sidan hittar man bilder från Tsunamin i Japan - fiskebåtar som ligger långt upp på land. Sidan visar även olyckor från hela värden, fartyg som brinner, har gått på grund eller att de har kolliderat med något annat fartyg är det vanligaste det står om. Det är en intressant sida som oftast visar bilder på olyckorna, man kan inte fatta att det verkligen händer och att det ser ut på det viset. Det kan vara stora tankfartyg upp till 250 meter som står på grund. Det är en sak som är väl sådär med sidan och det är att det står på engelska men det är ju bara bra så kan man öva sig lite också, det är ju inte varje dag man övar sig på de termerna. 

Sidan uppdateras oftast varje dag - men i allafall varje vecka om vad som har hänt. Har sett en artikel om Sverige och det var då färjan i Vänern gick in i kajen i Gränna. Annars är det mycket från Norge, England och USA.

Glöm nu inte bort att det är Öppna Varv på Orust i helgen. Det är en av Sveriges största flytande båtmässor. Kommer flera världspremiärer och svenska premiärer i år så som Forbina 42 Fly och Beneteau Barracuda 7. Det är dessutom gratis att få se alla båtarna och dess tillbehör, det är det ju inte om man ska gå på en inomhus båtmässa. 

24-26 augusti 2012
Öppet kl 10-18
Fri entré och gratis parkering

http://www.oppnavarv.nu/ 

I går så var det ju Tjörn Runt. Var och tittade lite, kom till utsikten lite sent så såg precis den stora Hyundai båten segla förbi Båtevik, södra Tjörn. Tänkte jag skulle lägga upp lite bilder som jag har tagit. Det blev båten Teknonova med skepparen Bengt falkenberg som vann. 

På bilderna finns bland annat Volvo Ocean Race deltagaren  Mattias Strömberg, olympiern Anna Kjellberg som var med på Håkan Svenssons båt med Mange Olsson och Martin Krite. Det var även en Najad 570 med i tävlingen som styrdes av Magnus Ritterstad och norrmannen Knut G Heje. 

Du visste väl att världsseglingen är igång? Det är 6 båtar som tävlar och de på första etappen, snart utanför KapVerde. Det har redan hänt två olyckor, ett mastbrott och en skada på skrov. Tyvärr så finns det ingen svensk båt med den här gången men båten Groupama har två svenskar ombord. För att läsa mer om VolvoOceanRace så gå in på min andra blogg http://photoeverything.se/?cat=44