Tog bilen ner till Skeppsviken idag, hade ändå vägarna förbi. Fick bilder på bogserbåtarna BONDEN och TENAX. LE RONG låg kvar och lossade, trodde att hon lastade men det gjorde hon inte men nu ikväll så har hon avgått. Åkte mest ner till viken för jag såg på AIS:en att det låg ett fartyg som var runt 200 meter långt, nämligen VICTORIOUS ACE som är 200 meter lång och 32 meter bred. 

Det blev en promenad förbi Skeppsviken idag och hade kameran med mig. Fick bilder på LE RONG från China och ROCHEFORT från Gibraltar. Man ser på bilderna hur det skiljer sig i storlek mellan de två fartygen. Blir lite maffigt när man ser sådana stora fartyg ligga i hamnen även om de ändå bara är 169 meter lång. Är van vid att de är runt 80-90 meter långa eftersom kanalerna inte rymmer större. Tycker att till exempel LOTUS är stor med sin styrhytt. 

Fick även en bild på RANDZEL, också den från Gibraltar. Fast hon låg borta vid Frölandskrossen eller vad de kallar det för. 

Igår var jag ute och tog en promenad förbi Skeppsviken, Uddevalla, och hade tidigare sett på AIS:en att BALTIC MOON låg i hamnen så hade med mig kameran. Men när jag kom ner till viken så låg inte BALTIC MOON ensam i hamnen utan MEDUM låg där också på samma kaj. 

Just nu är MEDUM på väg till Kaliningrad och BALTIC MOON ligger kvar i hamnen och lastar. 

Sov över på Tjörn i helgen så körde därifrån till Trollhättan imorse. I Lilla Edet fick jag syn på ett fraktfartyg som körde in i slussen på väg uppåt så jag stannade till vid en parkeringsplats borta vid älven. Det var Dolfijn som var på väg till Lidköping, flaggad från Antigua Barbuda och är 81 meter lång och 12 meter bred, byggd 1989. Man kan se på styrhytten att det finns en delfin målad där, fint. 

Sedan när jag hade varit i skolan så tog jag en promenad runt kanalen och hade sett innan på AIS:en att Skagern var på väg uppåt mot Kristinehamn. Tänkte jag skulle se den i slussen men hann inte dit så fick se den precis när den går in i kanalen. Skagern är flaggad från Holland och är 82 meter lång och 12 meter bred, byggd 2000. 

Lägger även upp en bild från Trollhätte kanal utan något fartyg passerande. Bilden är tagen från järnvägsbron i Trollhättan. 

Har tidigare lagt upp bilder på TIDAN så väljer att länka till det inlägget och lägger upp endast vissa av de bilder jag tog idag när hon skulle slussa neråt. Det är inte så mycket plats kvar på sidorna. Det enda de hade lastat var några säckar med 25 kg salt!

Var i Trollhättan idag för en föreläsning och passade på att åka ner till slussen efteråt. Läste igår på Lotsifon att det skulle komma flera fartyg under dagen idag och följde även marinetraffics app idag så såg att bland annat TIDAN var på väg söderut. 

Fick tagit kort på TIDAN och såg inte på appen att BONDEN körde framför och bröt is så det blev en glad överraskning. När BONDEN hade gjort sitt så lade den till vid kajen. När TIDAN skulle slussa så var det lite problem med portarna som inte ville öppna sig riktigt för det var is emellan. Så de fick stänga dem och sedan öppna dem igen så fungerade det. 

Flera fartyg, bland annat NAVEN var på upp. Men när jag var vid slussen så var NAVEN i Lilla Edet och slussade så det skulle dröja ett tag och det var iskallt om benen så hoppade det. Var ändå nöjd att jag fått kort på två fartyg. 

Trans Agila är 97 meter långt fraktfartyg som i natt vid 3-tiden gick på Krongrundet utanför Kalmar. Efter att de larmade har de gått med egen maskin längre in mot land för att sätta sig på grund så att hon inte skulle sjunka. Just nu finns det tre besättningsmän finns ombord medan de övriga sex har evakuerats. Hon är lastad med containrar varav tre innehåller aluminiumnitrat, ett gödningsmedel som är klassat som miljöfarligt. Inte nopg med det så har hon även cirka 100 kubikmeter med olja ombord. Trans Agila är flaggat i Antigua Barbuda och hyrs via ett tyskt rederi av det svenska rederiet Trans Atlantic. Fartyget var på väg från Södertälje till Åhus.

Enligt Kustbevakningen, som haft flygplan i luften ovanför haveristen, har ingen olja läckt ut i Kalmarsund. Dykare har skickats ned för att inspektera skrovet men det står redan klart att skrover är skadat eftersom maskinrummet är fyllt med vatten. Kustbevakningen arbetar med att begränsa risken för miljöpåverkan, länsar har lagts ut runt haveristen och förorenat vatten pumpas över till Kustbevakningens miljöfartyg KBV 047 från Kalmar. Tre besättningsmän finns ombord medan de övriga sex har evakuerats.

Det var under gårdagskvällen som olyckan skedde. Islay Trader som är 75 meter lång, var på väg från Uddevalla där hon hade lossat och fick maskinhaveri  och därmed gick olycksaligt på grund vid Lilla Hasselön, mellan fastlandet och Orust. Som tur var blev ingen skadad och det verkar som om skrovet inte blev skadat. Det kan hända att hon har släptt lite olja från propellerhylsan. Hon har legat för ankare under natten i närheten för att vänta på en inspektör skulle komma och inspektera så inget var fel. 

Just nu befinner hon sig innanför Tjörn och hon går för sin egen maskin och behöver ingen assistans på väg till Göteborg.